G353A045 използва отделен пилотен клапан за управление на главния канал за почистващ въздух. Главният клапан остава до тръбопровода на прахоуловителя, докато пилотният соленоид може да се инсталира дистанционно или да се групира в пилотна кутия.
Входът и изходът G1½ носят импулса на сгъстен въздух. По-малък порт G¼ в предния капак се свързва към веригата за дистанционно управление. Тези размери изпълняват различни функции: пилотната линия контролира диафрагмата, докато главните портове подават въздух към почистващата тръба.
| G353A045 спецификация | Стойност |
|---|---|
| Основен размер на тръбата | G1 1/2 инча |
| Дистанционна пилотна връзка | G1/4 инча |
| Основен тип връзка | С резба |
| Подреждане на тялото | Тип ъгъл |
| Материал на тялото | Алуминий |
| Пружинен материал | Неръждаема стомана |
| контрол | Дистанционно управляван пилот |
| Среден | въздух |
Отварянето на външния пилот освобождава налягането от камерата над диафрагмата. Основната диафрагма се повдига и почистващият въздух преминава през вентила. Затварянето на пилота позволява възстановяване на налягането над диафрагмата, затваряйки главния проход.
№ G353A045 е версията за дистанционен пилот. Електрическото превключване се извършва от отделния пилотен соленоид.
Не. G¼ е пилотната връзка. Портовете G1½ са основните връзки за въздушния поток.
№ G353A045 има главни връзки с резба. Подобно изглеждащ компресионен фитинг вентил използва различно свързване и код за поръчка.
Не. Опциите за материали имат различни ограничения за температура и среда. Степента на диафрагмата и нейният работен диапазон принадлежат към избраната конфигурация.